Der Ferrari 288 GTO wurde 1984 auf Dem Genfer Salon Der Öffentlichkeit vorgestellt. Ursprünglich wurde das Fahrzeug entwickelt, um Ferrari in Der damaligen "Gruppe B" Rennserie ein Comeback in Der Meisterschaft MIT Straßenfahrzeug-ähnlichen Autos zu ermöglichen, womit er die Endung GTO erhielt, die Abkürzung Von Gran Turismo Omologato.

Auf den ersten Blick sieht Der 288 GTO wie ein modifizierter Ferrari 308 MIT gestreckter Radstand aus. In Realität steckt unter Der Karosserie aber ein fast vollständig neu neu aufgebautes Fahrzeug. Durch üppigere Bereifung wurden breitere Kotflügel erforderlich. Neben weiteren optischer und aerodynamische Änderungen im Vergleich zum 308 kam vor allem ein ganz andere Motor zum Einsatz: aufgrund Der Hubraumbeschränkung für aufgeladen Motoren in Der Gruppe B wurde ein aufgeladen 2,8 Liter V-8 eingebaut.

Er leistete 400 PS und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit Von Knapp über 300 km/h in Der Straßenversion, von der mindestens 200 Fahrzeuge gebaut werden mußten, damit eine Teilnahme an der Rennserie zugelassen wurde.

1984 war der 288 GTO der stärkste und schnellste Straßenwagen, den Ferrari bis dahin gebaut hatte. (Informationen: Wikipedia.de)

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