Ende der dreißiger Jahre beauftragte der Reifenhersteller Fulda die Automobil Manufaktur Maybach mit Entwicklung und Bau eines Spezialfahrzeuges für Hochgeschwindigkeits-Reifentests. Der hieraus hervorgegangene und schon kurze Zeit darauf zur Legende gewordene Stromlinienwagen erreichte eine Dauergeschwindigkeit von über 200 km/h - ein für damalige Verhältnisse kaum fassbarer Wert. Seit dem 2. Weltkrieg gilt das automobile Unikat als verschollen; doch erfuhr die fruchtbare und von Pioniergeist geprägte Zusammenarbeit der Marken Fulda und Maybach in 2005 eine außergewöhnliche Renaissance. Anlass: die Markteinführung des neuen Ultra-High-Performance-Reifens Fulda Carat Exelero. Um die Leistungsfähigkeit des Breitreifens eindrucksvoll demonstrieren zu können, entschloss man sich bei Fulda, ein Auto bauen zu lassen, das eine Geschwindigkeit von 350 Stundenkilometern auf die Straße bringen sollte. Von der kühnen Unternehmung, einen würdigen Botschafter des neuen Exelero und damit einer neuen Reifengeneration zu erschaffen, handelt das "Projekt Concept Car Exelero". Als Höhepunkt einer umfassenden Dokumentation stellt Fulda das aktuell im Heel-Verlag erschienene Buch zum Projekt "Concept Car Exlero" vor. Von der Idee bis zur Fertigstellung zeichnet der Band die Entwicklungsgeschichte der jüngsten Fulda/Maybach-Kooperation nach. In einer Erstauflage von 5000 Stück präsentiert das sorgfältig recherchierte und attraktiv aufbereitete Werk die Ausnahme-Erscheinung "Exelero" in Wort und Bild. Hinter den Kulissen und auf der Weltbühne des exklusiven Automobilbaus.

Das Buch „Das Projekt – Concept Car Exelero“ behandelt die Entwicklungsgeschichte des weltweit einzigartigen Fulda Concept Car Exelero.

Von der Idee bis zur Fertigstellung ist auf 255 reichhaltig bebilderten Seiten alles genau dokumentiert. Alle Texte sind sowohl in Deutsch als auch in Englisch.

Maße: 30 x 23 cm Heel-Verlag

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